2020年5月12日
期間限定でE-bikeのCreoシリーズ試乗車が入荷しました！
試乗期間：5月14日(金)～5月17日(日)
営業時間中、最大1時間までライドが可能です！お電話にてご予約も承ります。(予約優先です)
CREO SL S-WORKS CARBON
サイズS
￥1,485,000(税込)
CREO SL COMP CARBON
サイズS,M,L
￥737,000(税込)
CREO SL EXPERT CARBON EVO
サイズ S
￥990,000(税込)
E-bikeについての詳細はこちらのブログをどうぞ！→SPECIALIZED E-BIKE”TURBO”国内発売開始！続々入荷中です！
ご来店お待ちしております！
2020年5月11日
ついにe-MTBの試乗車が入荷！山道へのアプローチは楽々！登りも楽々！下りをしっかり楽しみたい方にオススメです！
e-MTB Turbo Levo SL Comp ¥572,000(税込)
SPECIALIZEDのMTBはすべてStumpjumperをベースに設計されているため、LEVOは一言でいえばStumpjumperにアシストに付いたバイクです。
通常、E-bikeになると重量が非常に重くなり、バイクコントロールがペダルバイクとまったく異なる(バイクの振り、取り回しなど)と言われますが、スペシャライズドはモーターを小さくすることで重量を抑え、実走してもまさにスタンプジャンパー！と言えるバイクです。見た目もパッと見ただけではペダルバイクと見間違えるほど。Levo SL Compは軽量かつ高強度のM5高品質アルミニウム製を使用。
FOX 34フォークとDPSリアショックによる前後150mmのサスペンショントラベルでどんなコースレイアウトでも躊躇なく走れます。
バッテリー残量も一目でわかりやすい表示になっているので安心です。アプリを使用して走る距離を入力しておけば、バッテリー切れをおこさずにライドができます。
航続距離はライダーの乗り方、どこで乗るか、どのモードで乗るかによって左右されますが、内蔵バッテリーのみでECOモードで乗った場合、だいたい3.5時間のライドをすることができます。外付けのレンジエクステンダーバッテリー(別売り)を搭載することで、最大で1.5時間のライドタイムを追加することが可能です。
サドルはBridge Compを装備しております。幅が広くて平らなノーズはサドルの上で体を動かしやすく、血流を妨げないよう最適化されているためオンロードでもオフロードでも快適にライドが出来ます。
試乗車にはBENNIES PLATFORMペダルを装備しており、しっかりと踏み込んだ力を車体に伝えてくれたり踏み外しを防止。
Eliminator GRID TRAIL 2Bliss Readyタイヤはアグレッシブなブロックデザインにバランスのとれたトレッドパターンを組み合わせた新世代のトレッドを採用してます。より剛性が高く、低圧でもハンドリング性に優れます。また、耐リム打ちパンク性能が15%、耐パンク性能が30%高まっています。
このe-MTB Turbo Levo SL Compがあれば走れるフィールドがとても広がります。楽しくそしてアクティブにマウンテンバイクでお出掛けしてみてはいかがでしょうか。実際に試乗車もご用意しておりますので店頭にて試してみてください。
2020年5月10日
こんにちは。昨日発表されました新型グラベルロードDIVERGEですが早速店頭試乗車が入荷いたしました！
DIVERGE EXPERT CARBON ￥550,000(税込)
サテンオークグリーンメタリック/グロスホワイト/クローム/クリーンというカラーで落ち着いたグリーンになっていますがこれがかなりかっこいいです！実物の方が迫力があります。
正面からの画像です。38mmタイヤの太さと特徴的なフレアハンドルが目立ちます。ㇵの字に開いた下ハンドルのおかげで荒れた路面でもバイクをコントロールしやすくドロップも浅いため比較的リラックスして走行できます。
ROUBAIX EXPERTなどと同様にFUTURESHOCK2.0を搭載。路面に応じてサスペンションのON,OFFが可能です。
SWAT内蔵型ストレージを取り入れました。マウンテンバイクSTUMPJUPERからのアイデアです。
SWATドアにより、ボトルケージはそのままにダウンチューブをストレージとして使用可能になります。
専用のケースが付属。取り出しやすい取っ手がついており工具や補給職、貴重品などを収納することができます。
折りたためるDEFLECT SWAT JACKET MENなども収納可能！
DEFLECT SWAT JACKETについて詳しくはコチラの記事でご紹介しています。
コンポーネントはグラベルライドに向けたShimanoの新しいGRX Di2 1×11速グループセットを搭載。
組んでびっくりですが動作がものすごく速いです。ロードDi2より軽快に感じるほどです。
歯数はフロント40T,リア11-42なのでギア比3.63~0.95をカバー！舗装路の巡航には十分なギアから激坂の登坂もこなせる軽いギアまでフロント1枚で行けてしまいます。
タイヤはバランスの取れたPathfinder Pro 700×38c。舗装路6~7割、ダート3~4割ぐらいがちょうどよさそうなタイヤです。自走でいってグラベルを走るのも苦になりません。舗装路で直進している際はロードタイヤのような軽快感。荒れた路面ではサイドがしっかり食いついてグリップしてくれます。通勤でも抜群の相性です。
思った以上にスピードに乗るので普段ロードバイクを足として使っている方でもモッサリした感じは出にくいはずです。
38cを装着してもまだまだ余裕があります。700×47c(650Bだと2.1インチまで)が入るタイヤクリアランスなので林道やグラベルにがっつり遊びたい方は太くするのもおすすめです。個人個人の使い方にあったパーツ構成に幅があるのもグラベルバイクのいいところですね！
スポーツ自転車の楽しみ方は人それぞれですが通勤も、趣味のサイクリングも、たまにの荷物積んでの自転車キャンプやツーリングも何でもこなせる一台をお探しの方にはグラベルバイクおすすめです！
BRENDAではクロスバイク、マウンテンバイク、ロードバイク、グラベルバイク各種取り扱いございます。それぞれの車体を乗り比べたり、一人一人の使い方にあった一台をご提案させていただいていますのでご不明な点などありましたらいつでもお声かけください！
2020年5月8日
昨今人気急上昇中のグラベルロード。舗装のつなぎ目や砂利道を気にしなくていいワイドなタイヤに、雨天時でも高い制動力を誇るDISCブレーキを搭載、フロントギヤ一枚のモデルも多くトラブル少なく様々な路面を走ることができます。
バイクパッキングとの相性も抜群でキャンプツーリングや輪行で使う方も多いです。
そして今回SPECIALIZEDのグラベルロードであるDIVERGEがフルモデルチェンジ！昨年フルモデルチェンジしたROUBAIXと同じくFUTURE SHOCK1.5,2.0を搭載。ジオメトリも一新しフレームのリーチを伸ばし、ステムを短くすることで軽快なハンドリングと安定感を両立。舗装路での機敏さを失わずに、オフロードでの 高い走破性と安心感をもたらすよう設計されています。
以下新型DIVERGEの新たな機能、ラインナップをご紹介します。
カーボンの一部のモデルではSWAT BOXというダウンチューブにストレージが付属。パンク修理キットやウインドブレーカーなどを収納できます。これはかなりうれしいですね。バイクの操作性に影響を少なく収納できます。
ROUBAIX譲りのFUTURESHOCKを搭載。ロックのできる2.0と1.5を搭載したモデルがあります。また新型Divergeはフォークレッグとシートステーに目立たないながらもエアロ形状を採用しています。これまでよりワイドなタイヤが履けるようになりながらも空気抵抗削減にも成功しました。
フレームとタイヤとのクリアランスは、700x47cと650b x 2.1インチタイヤの両方で最低６mmが 確保されています。フレーム素材がカーボンであれアルミ合金であれ、タイヤクリアランスは全モ デル共通です。 フェンダー装着時の最大タイヤサイズは 700x42cまたは650bx47cです。 最小タイヤサイズは700x28c以上のタイヤの使用を推奨。
68mm幅のBSA ネジ切りBB、27.2mmのシートポスト径は全モデル共通です。汎用性がとても高く実用上の機能とのバランスが高い次元でまとまっています。
新型Divergeにはフロントトライアングル内側に２箇所、ダウンチューブ裏側に１箇所、フォーク に２箇所、トップチューブ上側に１箇所と、計６カ所のボトルケージマウントがあります。ツールボトルを入れたり、パッキング用のバッグを付けることができるようになっています。
まずはカーボンモデルのご紹介です。
DIVERGE PRO CARBON ETAP ￥770,000(税込)
ロード用のFORCEのレバーでMTB用のRD EAGLEを無線で動かすというロマンにあふれたアッセンブルになっています。昨年モデルチェンジしたSRAM AXSの恩恵を最大限生かしています。
もちろん12speedですから幅広いギア比をカバー。舗装路の高速域からダートで粘れるギアまですべてそろっています。
カラーはいままでにない赤とオレンジの中間のような色。とてもかっこよくしあがっていてロゴも高級感のある仕上げです。
ホイールも昨年登場したROVAL TERRAシリーズを採用、超軽量でMTBに迫るタイヤまで履けます。まさにDIVERGEのためのホイールです。グレードは今現在日本では単品販売していないTERRA CLです。今後の単品販売にも期待です。
DIVERGE EXPERT CARBON ￥550,000(税込)
こちらはshimano 電動GRX組です。ホイールはアルミホイールですがこの価格帯で電動かつフロントシングル、FUTURESHOCK2.0も搭載しているのでかなりコスパ抜群の一台です。
今現在DISCロードでカーボン軽量ホイールを持っている方はホイールを兼用してon,offロードで交換して使うのもありですね！カラーは黒に見えますが濃いグリーンの予定です。近日店頭に入荷予定ですのでまた実写にてご紹介します。
DIVERGE COMP CARBON ￥462,000(税込)
カラーは二色展開です。オレンジとブラックです。
DIVERGE SPORT CARBON ￥330,000(税込)
カーボンフレームの各グレードの違いは、カーボンレイアップと素材です。FACT 8r カーボンはSport モデルに用いられ、軽さと強度をもたらします。FACT 9r カーボンはComp、Expert、Pro モデル に用いられ、SWAT テクノロジーを採用し、8r フレームより約200ｇ軽量です。S-Works モデル は最上位グレードのFACT 11r カーボンを採用し、9r フレームよりさらに100ｇ軽く、同程度の剛 性を誇ります。
S-WORKSのフレームが1000gを切る程度とのことで参考程度ですが9rで約1100g前後、8rで約1300g前後と思われます。グラベルとしてはかなり軽量ですね。ヒルクライムなどにも使いたい方は9r以上をおすすめします。28cで組むとroubaixに近い重量で組めると思われます。
ここからはアルミフレームのグレードです。特にcompグレードは要必見です。
DIVERGE E5 COMP ￥253,000(税込)
軽量アルミフレームにフロントシングル、油圧ブレーキ、そしてアルミグレード唯一のFUTURESHOCK1.5搭載。カーボングレードに付いてくるSWATストレージこそないものの欲しい機能とトレンドを全て兼ね備えたモデルです。
初めてのスポーツバイクにも、本格的にグラベルを走りたい方にも一番おすすめの車体です。
こちらもカラーは二色展開です。水色は実物のほうがかっこよく見えます。クロスバイクSIRRUSでも一番人気のカラーです。
DIVERGE E5 ELITE ￥187,000(税込)
FUTURESHOCKは未搭載ですが最初から35cタイヤとリーチの長くなったフレームで走破性はかなり高いです。ダートに行くことが多い方だとFUTERESHOCKも欲しいですが街乗り、通勤メインにはコスパのいい一台です。ギア比も街乗りで使いやすい歯数がそろっているのでアーバンサイクルとしてもかなりかっこいい一台として使えるはずです。
他の人と被りたくない方、アウトドアファッション好きの方にはとてもおすすめです。是非店頭にてご覧ください。
2色展開です。メタリックグリーンは落ち着いた感じですが、フォークの模様がいい感じです。
DIVERGE E5 ￥126,500(税込)
エントリーモデルのDIVERGEです。FUTURESHOCKは未搭載ですがこの価格帯でワイドタイヤと今後拡張可能なダボ穴なども多く手軽に始めながら自分だけの一台にも仕上げられる車体です。クロスバイクより早くてロードバイクよりリラックスして乗れる、そんな車体をお探しの方にはベストかもしれません！
カラーは3色展開です。
多くの車種がありますが大きくフレームの素材(アルミorカーボン)、FUTURE SHOCKの有無、フロントギヤの枚数で選ぶのがおすすめです。
使い手の工夫次第であらゆるシチュエーションで活躍してくれる一台になること間違いなしです。
BRENDAでは近日試乗車、展示車共に入荷予定です。通勤街乗りの普段使いから、バイクパッキングでのロングライドやキャンプ、タイヤ次第ではトレイルも走れる可能性を秘めた新型DIVERGE是非一度ご覧ください！
仕様やスペックなどご不明な点があればお気軽にご相談ください！納車時からのタイヤカスタマイズやフロントシングル化も可能です。
2020年5月4日
仕事で帰りが遅い方や自粛要請で外出が難しい方でも室内で出来ることはたくさんあります。そんな時に楽しめる一つのアイテムを紹介いたします。
MINOURA Smart Turbo KAGRA ¥94,600(税込)
このSmart Turbo KAGRAは最大2000wまでのパワー値まで対応します。負荷も自動モードと固定モードの2つの機能を使い分けることができ、自動モードでは実走感に近い滑らかなペダリングが可能でBluetooth Smart / ANT+対応なのでスマートアプリを利用したバーチャルトレーニングやバーチャルサイクリングを楽しめます。また固定モードにすることによって筋トレやパワートレーニングに取り組むことが出来ます。
タイヤの固定もダイヤルで調整した後は毎回レバーひとつで簡単に固定することが出来ます。力を使わないので女性でも安心して出来ますよ。
コンパクトに折り畳めるので使わない時には簡単に収納することが出来ます。
室内でも質の高いトレーニングを効率よく行う事でスプリント力や持久力を鍛えることが出来ます。今は自宅で過ごす時間が増えているという方、天候が悪くなるこれからの梅雨の時期でも安定した練習に取り組みたい方にはオススメです。
トレーニング目的でなくても、毎日20分～30分軽いギアでクルクル足を回すだけでも、週末のサイクリングに良い影響がありますよ！
ブレンダ泉店にご用意しておりますのでお気軽にお声掛けください。
2020年4月29日
2020年モデルが続々と入荷しておりますが、とてもお得な2019年モデルが入荷いたしました。
2019 SIRRUS MEN ELITE CARBON
¥154,000(税込)→¥123,200(税込)
このSIRRUS MEN ELITE CARBONはフレームがフルカーボンになってます。普段よりもう少し乗ってみたい方や、休日などに長距離のサイクリングを楽しみたい時に快適に走行してくれるモデルです。本格的なトレーニングやレースまでは考えていないと言う方にオススメな1台です。
サイズはSになります。目安は155㎝から165㎝の方にちょうど良いサイズになっております。
プラクシス・アルバ クランクセットを採用しており軽く丈夫で、スムーズなシフトチェンジをサポートしてくれます。長距離や起伏のあるコースを走行する際にはストレスがなく疲労の軽減にも繋がるのでありがたいですね。
そしてハンドルのバーエンドが標準装備されています。グリップも良く握りやすい設計になっており、握る場所を一点に集中させないことで手のしびれの解消や上半身の力みを解消してくれ快適な走行をサポートしてくれます。段差などでの握り損ねる心配もありませんね。
どうしても長い距離を走行すると起伏のあるコースにぶつかったり、天候不良また晴れていても雪解け水や湧き水等で路面の良くない状況に遭遇することがあります。そんな時でも油圧ディスクブレーキを装備しているので安定した制動力を発揮してくれ転倒や事故のリスクが減り安心してツーリングを楽しめること間違いなしです。
タイヤは Espoir Sport Reflect 30mmを装着しており、快適性と対パンク性能を向上させた作りになってます。悪路でも安心して走行できることやメンテナンスの頻度が減り経済的にもありがたい機能になってます。
店頭に準備しておりますが、メーカー在庫がなくなり次第終了とさせていただきますのでお早めにご相談ください。
2020年4月27日
世界限定200台のE-MTBが入荷しました！
S-Works Turbo Levo SL Founder’s Edition ¥ 1,870,000(税込)
カラーはSpectraflair / Blue Tint / Gold Foilという青紫に金箔のようなゴールドロゴをあしらったカラーです。
サスペンションはFOX Factory 34 FLOAT 29,Kashima Coating。正面のSロゴやフロントサスペンションもゴールド仕上げ。高級感抜群です。
リアサスペンションはFOX FLOAT DPS Factoryカシマコートこちらも少し落ち着いたゴールドです。
そんなフレームに組み合わせるドライブトレインはもちろん最高スペックのSRAM EAGLE AXS
チェーンとスプロケットはレインボーになり無線電動変速です。
使うのがもったいなくなりそうなほどきれいですね。
フレームにはCALIFORNIA DESIGN SWISS ENGINEERDの文字が。
本社のあるカリフォルニアでバイクのデザインを考え、設計はスイスにあるTURBO専用開発ラボにて行っていることを表しています。
国内では先日ようやく解禁されたばかりのTURBOシリーズですが海外ではスペシャライズドE-BIKEは八年ほど前から展開。
このLEVOに関しては3代目になります。先代のLEVOは2019年e-MTB世界選手権を優勝しておりそのLEVOを今回のNEW LEVOははるかに上回る性能となっています。今世界で最も優れたE-MTBでしょう。
そんなLEVOのFOUNDER’S EDITION。歴史に残る1台になること間違いなしですね。店頭に展示してありますのでご興味のある方は是非ご覧ください。
2020年4月26日
ついに発売開始となったspecializedのe-bike”TURBO”シリーズ。
週末は早速試乗に来られた方、ご成約頂いた方、予約納車された方と注目度の高さを感じることができました。
試乗車や在庫車体が数台入荷してきていますのでご紹介します。
ロードシリーズのTURBO CREOより、
CREO SL COMP CARBON ￥737,000(税込)
ロゴはVENGE PROなどと同じくホログラムロゴになっており光に当たると画像のように虹色に輝きます！
これがかなりかっこいいです！
次は先日試乗車記事でも詳しくご紹介しましたE-MTBのLEVOです。
LEVO SL EXPERT CARBON ￥869,000(税込)
重量18.0㎏
ロードよりもさらに見た目が通常のMTBに近いです。スペシャライズドだとスタンプジャンパーにそっくりですね。
もう一色BLKも在庫で一台のみ入荷いたしました。高級感のある質感になっています。
(4/26ご成約になりました、次回以降の入荷についてはお問合せください。)
ロゴも真正面ではなくダウンチューブ裏に回り込むように入っているのでバッテリー搭載により肉厚化しているダウンチューブと相性抜群です。
いよいよ日本でも展開が始りましたTURBOですが一番の特徴はモーターと車体(バイクフレーム)を同じメーカーが作っている点です。通常他社のe-bikeや既存のe-bikeはモーターを作るメーカーと車体を作るメーカーが別でした。
例えるなら昨今のスマートフォンでソフトとハードを同じメーカーが作っているのと同じですね。やはりトラブルが少なかったり、統合的に制作できるため製品としての完成度が高くスマートに仕上がります。
その恩恵が一目見てわかるのがバイクのデザインです。画像はロードタイプのCREOですが、バッテリーはダウンチューブに完全に格納され、モーターもよく見ないと普通のロードバイクと見間違うほど綺麗に収まっています。通常車体メーカーは採用するバッテリーやモーターにフレームを合わせて作るためどうしても外観に露出していたり明らかにBB周りが大きくなってしまいます。
しかしTURBOの場合スペシャライズドの自社設計なので自社のバイクに合うようにモーターやバッテリーの形状、性能を最適化できます。
フレームのトップチューブに搭載されているTCUという装置もこのシステムのひとつです。
こういったデバイスも専用設計によるメリットが生きてきます。
直感的な操作でモーターパワーの調整やバッテリー残量の確認ができます。
スマートフォンやサイコンとの連携もここからBluetoothやANT＋などを通じて可能になっています。
このTCUにもメインハーネスというケーブルを介してバッテリーより電力が供給されます。このケーブルも一切露出せずにフレームに収納されます。
そしてこのシステムの重要な肝心のモーターがこちら
画像だと伝わりずらいですがこのモーターが圧倒的に小型軽量化されています。おおよそ既存のモーターよりも1kg近く軽量になっておりかなりコンパクトです。
これまでのモーターは大出力にしようとするあまりバッテリー、モーターともに大きく重くなる傾向にありました。しかしこのSL1.1モーターは必要十分な出力にとどめ小型軽量にすることでバッテリー持続時間を長く、ライドフィーリングを通常のスポーツバイクとほとんど変わらなくすることに成功しました。
スペシャライズドはこれまでレーシングバイクを作ってきてこともありライドフィーリングにはかなりこだわりを持って作っていることが実際に乗ってもらうと感じられるかと思います。
実際パワーカーブを見るとケイデンスが上がるにつれて80~100回転でパワーが最もでるように設計されています。今までのe-bikeだと漕ぎ出してすぐ原付のように加速する車体も多かったですがTURBOはスポーツ自転車としての加速を犠牲にしていません。
ここが実はすごいところで法律でアシストの上限速度は決まっていますからはじめに漕ぎ出してすぐどんどん加速してしまうとロードタイプであればあっという間にアシストが切れて人力のみになってしまいます。しかしTURBOは最初のアシストが緩やかであるため漕ぎ出しは楽なのですが加速は自然です。そのため徐々にライダーが足を回すにつれて加速しある程度の巡航に達すると自然にアシストが切れています。
実は国内では今回初めて登場しますがスペシャライズドのe-bike自体は海外では何年も前から販売されていました。これだけの完成度を誇る理由は何年も培ってきた技術と試行錯誤のおかげといえそうです。
私も実際に数時十キロほど試乗しましたがどこでアシストが切れたかほとんどわかりません。それぐらいナチュラルに走れます。巡航に達すると足の負荷はそれほど高くないためアシストがなくても違和感はほぼなかったですね。
モーターは脱着も可能でバッテリーを取り外したりメンテナンス時はこのように分解します。
かなり大きなバッテリーが格納されているため持続時間は十分！
普段の充電はもちろんケーブルのみで可能です。基本的によほどのことがばければバッテリーを取り外すことはありません。
またBRENDAではスタッフがE-BIKEの分解組立、ソフトウェアのアップデートやトラブルシューティングなど万全のサポートをご用意していますのでライダーの皆様は心配せずに安心して思う存分乗っていただけます。
バッテリー切れが心配な方などはボトルケージに付けれる予備バッテリーなどもオプションで販売されます。本体の半分のバッテリー容量なのでこれを一本つけて走ればかなりのロングライドでも安心です！
BRENDAではTURBOコーナーを作り以下の画像のように様々な車種をご覧いただけます。
試乗車もいくつかございますので気になる方はお気軽にお問合せください。
過去のTURBO紹介記事はコチラ
2020年4月22日
こんにちは。100%から先日発表されたばかりの新作アイウェアHYPERCRAFTがブレンダにも入荷しましたのでご紹介いたします！
今回のHYPERCRAFTは何といっても軽量でここまで大きな一眼レンズを搭載しているのにもかかわらず23gという重量におさまっています。以下入荷したカラーを詳しくご紹介します。
100% HYPERCRAFT
Matte Metallic Into the Fade Blue Topaz Multilayer Mirror Lens + Clear Lens Included ¥34,430
サイドはブルーからパープルへのフェードになっておりなかなかかっこいいです。
早速ご注文いくつか頂いており一番人気のカラーになりそうな予感です。
公式HPにてサガンがつけているのがめちゃくちゃかっこいいので是非一度ご覧ください
2020年4月21日
いよいよ今週23日(木)にSPECIALIZEDのE-bike(電動スポーツ自転車)が日本での展開をスタート！
BRENDAにもロードバイク・MTBの店頭在庫と試乗車が入荷します。
24日～27日は4日間限定でMTBのLEVO SL EXPERT CARBONのSサイズとMサイズが試乗可能です。
LEVO SL EXPERT CARBON サイズS・M
重量18.0㎏
￥869,000(税込)
外見、乗り心地ともにStump jumperそのもの！という評判のLEVOシリーズのセカンドグレードです。フレームはS-WORKSと同じFACT11rカーボンを使用。
ホイールはRoval Traverse Carbonグレード。それぞれのグレードを乗り比べると、ホイールが軽いと非常にハンドルの取り回しがし易くなる印象があります。
サスペンションは150㎜トラベルのFOX Performance Elite 34 FLOAT 29。
モーターはBB部分に、バッテリーはダウンチューブ内に収まります。SL 1.1モーターは、240ワットのパワーでペダリングを静かに力強くアシスト。ママチャリのような漕ぎ出しでガツンとアシストするのではなく、通常走行時のケイデンスと完璧に同調するので、ケイデンスをあげていくと徐々にアシストされ、漕ぎ心地に電動の不自然さは感じません。そっと背中を押されているような不思議な感覚は、サイクリングの楽しさを損ないません。
E-bikeの頭脳ともいうべきTCU(ターボコネクトユニット)。電源のオン/オフ、アシストの強さ、バッテリー残量などを管理する事ができます。内蔵バッテリーのみでECOモードで乗った場合、だいたい3.5時間のライドをすることができます。アクセサリーとしても購入可能なレンジエクステンダーのバッテリーを使用することで、1つのレンジエクステンダーあたり、最大で1.5時間のライドタイムを追加することが可能です。
LEVOの場合は手元のスイッチでアシストの強さを選ぶことができます。
もちろん、ドロッパーも標準装備。
一見、普通のトップキャップに見えますが・・・
工具が収納されています。
BRENDAには常設試乗車でロードバイクのCREO SL COMP CARBONとMTBのLEVO SL COMPが入荷予定です。
ぜひご来店ください。
【BRENDA -ブレンダ- 仙台泉店】
BRENDA仙台泉店は、米国にてトレックと人気を二分する総合スポーツバイクメーカー「SPECIALIZED（スペシャライズド）」を中心とした人気ブランドを取り扱うショップです。試乗をして頂いたり、サイズフィッティングをしたりと『見て』『体感して』自転車を選んで頂けます。初めての方も大歓迎です！気軽に相談できるスタッフがお待ちしておりますので、安心してご来店ください。
〒981-3103 宮城県仙台市泉区山の寺1-1-13
TEL：022-779-5201
