みなさんは TREK Émonda SL といえばどんなイメージをお持ちですか？
ズバリ『軽量性』にステータスを振っていて『反応性の高さ』が特徴の “万能オールラウンドバイク” 。
TREK現行モデルではÉmonda SL はSL5グレードのみ。
レーシングバイク上位モデルはMadone一択となっており、上位モデルのÉmondaを惜しむ声も多くありました。
そんな今となっては『希少』ともいえるÉmonda SL5 の上位モデルですが、一部サイズに限り、まだ在庫ございます！
Émonda SL6 Pro Di2
カラー：Dnister Black/Trek Black
サイズ：50（161 – 166 cm）
数あるミドルグレードカーボンの中でも、「最初から全部入り」 と評されるほど完成度の高い1台。
● 500 Series OCLVカーボン
説明不要かもしれませんが、TREK独自の高品質カーボンを採用、軽さと剛性のバランスが絶妙。踏み出しの反応が軽く、坂でも平地でもストレスのない加速感を味わえます。
●Shimano 105 Di2（12速 電動）標準搭載
ミドルグレードで電動変速が最初からついているのは大きな魅力。
変速の正確さ・スムーズさはもちろん、疲れている時や登りでの恩恵は絶大です。
●Bontrager Aeolus Elite 35 カーボンホイール
完成車でカーボンホイールが付いており、コスパが高い！
前後1665ｇの軽さと空力性能を備えたオールラウンドホイールで登りは軽く、平地は巡航が伸びる、「ちょうどいいリム高」。
正直、ホイール交換の必要をあまり感じません。
これらが意味するところは……
●安定感のある走り
Émondaは“軽量クライミングバイク”のイメージが強いですが、SL6 Proは安定性も高く、高速域の伸び、ダウンヒルの安心感など、バランスの良さが際立っています。
●登りも十分軽快
SLRグレードのような超軽量ではありませんが、8kg前半の軽量ディスクロードとして登りも気持ちよく走れます。
●ロングライド向きの快適性
カーボンのしなり＋最大28mmタイヤ対応で、長距離ライドでも疲れにくい。
休日のゆったりサイクリングから、イベント参加まで守備範囲の広い1台。
つまり、
“最初の1台にも、乗り換えにも後悔しない万能ロード“ ということ！
・これからロードを本気で始めたい
・電動変速とカーボンホイール付きの完成車が欲しい
・坂・平地・ロングライド…オールラウンドに楽しみたい
・コスパの高い“間違いない1台”を選びたい
その為の “あったらいいな” が ”全部入っている” 万能バイクです！
気になるのは価格だと思いますが、旧モデル・在庫限りということで大変お得なご購入プランをご用意いたしておりますのでぜひ店頭にお越しいただきご相談くださいませ！
皆様のご来店お待ちいたしております。
BRENDA長町インター店
