先月のS-WORKS試乗会&プレミアムサイクリングで2日間にわたってS-WORKS ROUBAIX Di2を試乗してみて、改めてルーベの乗り心地の良さや悪路での走破性を体感しました。特に際立っていたのは路面追従性で、荒れた路面環境でも車輪が空転すること無くしっかりとタイヤがグリップしていて、ストレスなく走ることができました。個人的にはルーベが一押しです!ぜひご検討ください。
S-WORKS ROUBAIX フレームセット
¥367200(税込)→¥257,040(税込) 30%オフ!
ブラックカラー、サイズ49、52、54、56準備可能です!
カメレオンカラー、サイズ49、52、54、56、58準備可能です!
BK/RDカラー、サイズ49、52、54準備可能です!
ご予算、ご希望のスペックにてお見積もりいたしますので、ご相談ください!
参考までに、既に完売となったS-WORKS完成車の記事はこちら↓
S-WORKS ROUBAIX Di2
フレームには、スペシャライズド独自のFACT11rカーボンを採用。FACTとは、Functional Advanced Composite Technology(機能的先端複合素材技術)の略で、スペシャライズドのカーボンコンポジット素材への取り組みを表します。それは最初のスケッチから完成品までフレームやコンポーネント開発を導く、広範囲にわたる製造プロセスです。
例えば、S-WORKS ROUBAIXにはFACT11rカーボン、S-WORKS TARMACには12rカーボンが採用されています。数字が大きいから良いという訳ではなく、振動吸収性の向上を目指したルーベに最適な素材やカーボンの配置など、全てのバランスを考えた時最良のバイクに仕上がる様に作られています。
ルーベのフレームは、F1で有名なマクラーレンとの共同開発によって生み出されました。
S-WORKS完成車にラインナップされているマジョーラカラーは、見る角度によって紫や青に変化するので、見ていて楽しくなるカラーリングですよ。
ルーベの乗り心地の良さに貢献しているのが、フューチャーショックという衝撃吸収装置ですね。フォークコラム内にスプリングを内蔵し、段差や凸凹な道でも瞬時に反応。ライダーが感じる間もなく衝撃を吸収してくれます。もちろんプロのロードレーサーが乗るのが前提で作られたのがS-WORKSなので、フューチャーショック機構自体の耐久性は非常に高いものになっています。
シートピラーにも乗り心地を良くする仕組みが。
ピラー挿入部にはフレームとの隙間があり、カーボン製のシートピラーのしなりを生かして振動吸収性を高めています。
シートクランプの位置を下げることで、空気抵抗軽減と振動吸収性の向上に貢献しています。
クランク型パワーメーター「S-WORKS POWER CRANK」が標準搭載。高精度の計測機能はもちろん、他メーカーに比べて軽量なモデルになっています。
BBには、セラミックスピード社のベアリングが採用されていて、空転させると驚くほど軽く滑らかな回転性能を実現しています。
ルーベは全ラインナップでディスクブレーキを採用しています。天候や路面環境に左右されない優れた制動力と扱い易さが魅力です。
ホイールは最上位モデルのROVAL CLX32 DICSホイール。前後で1350gとかなり軽量でヒルクライムにも最適です。飴サイドが目を引くスペシャライズドのTURBO COTTONは、モデル名の通りタイヤゴムの下に柔軟性に優れたコットン素材を取り入れた乗り心地抜群のタイヤです。
ルーベ専用のSWAT BOXを装着可能です。中にはチューブやタイヤレバーなどパンク対策や紙幣などが収納でき、見た目がすっきりして便利です。
価格改定でお求めやすくなっていますので、この機会にぜひ→2019年S-WORKS ROUBAIXが大幅値下がり!