新型と旧型の比較をしてみました！！
〇12速の変速システム（MTBフリーボディを除く、11速フリーボディと互換性有り。11速ホイール流用可能）
〇STIレバーとディレーラーが無線接続、バッテリーとディレーラーが有線接続のセミワイヤレス機構（STIレバーはボタン電池CR1632）
→ 変速速度を追求した結果のセミワイヤレス化であり、ワイヤレス化がゴールではない。
〇サテライトシフターにスプリンタースイッチが追加。
〇ブラケット部は４㎜長くなっており、エアロポジションが取りやすく、握りやすい。
〇変速スピードの向上。従来モデルに比べ、フロント 45％、リア 58％ 高速化されている。
〇リアディレーラーのロングケージ化、ワイドギア対応でどんな道にも対応でき、組み合わせ自由度が高い。
〇フロントディレーラーは小型化。リアディレーラーは受信機構装備（ジャンクションA機能）により大型化したが変速速度が向上している。
〇ワイヤレスユニットが無くともGARMIN等と連動可能に。
〇バッテリーもモデルチェンジとなり、従来モデルとの互換性は無し。（ポート形状の変更）
〇１回の充電で約1,000㎞使用可能。STIレバーのボタン電池は約１年~１年半程使用可能。
展示しておりますので、ぜひ見にいらしてください！！写真ですと、赤＆黒に見えますが、キレイな深みのある紺色で品格ありです。
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