スポーツ医学のスペシャリストたちによって開発されたスポーツバイクのフィッティングメソッド「ボディージオメトリーフィット」(BGフィット)。ブレンダ仙台泉店でもオープンと同時にそのフィッティングを実施するべく、スペシャライズドジャパン本社に研修のため度々お邪魔しています。
プロ選手でも一般ライダーでも同じ方法で実施し、人間工学的にも科学的にも実証されているボディージオメトリーフィット。特に柔軟性や骨格など身体の状態をかなり細かく入念にチェックしていきます。
わたし小林も実際に被験者になりながら、理にかなったこのフィッティングのすごさを体感しています。
さて今回はタイムトライアル・トライアスロンポジションの回で、シルベストサイクル山崎統括店長とご一緒させていただくことに。あの山崎さんをもってしてもまだまだ学ぶことが多いというボディージオメトリーフィット、奥が深いです・・・。
まずは下から順に足回りのフィッティングから。クリート位置からサドル高、前後位置など細かく見ていきます。
小林のDHポジション、一見さまになっているようでこの段階では首・肩・肩甲骨あたりがまだしっくりきていません。
と、まだフィッティングも不十分なタイミングで実走実験を兼ねてのスペシャライズド恒例ランチライド!
スタッフ自らが率先して楽しむ!というなんとも気持ちのいいアメリカスタイルの社風から、研修メンバーの他にもスペシャライズドジャパン望月代表やその他スタッフの方々がどんどん集まってきます。
さてさてその実走ですが、フィッティングのことよりも先にSHIVの乗り心地の良さに感動!
スムースでエアロ感のある走りはもちろんですが、DHバーもベースバーもハンドリングに安定感があってちょっとの隙があればすぐにDHポジションがとりたくなる感じです。
シート周りやハンドル回りの調整幅も広くとれ、メンテナンス性を優先して複雑な専用パーツを使いすぎないユーザーフレンドリーな構造もスペシャライズドのポリシーとのこと。
数日連泊のこの研修、夜の懇親会も楽しみの一つです。
お酒は翌日に差し支えないようにほどほどに、 山崎さんの逸話などありがたいお話で盛り上がりました!
翌日は上半身と足回りを更に詰めた実習の続きから。
ウェッジという片側だけに厚みのあるサポートをシューズの中やクリートの下に仕込んでペダリング時の膝の軌道を整えます。これが効果絶大なボディージオメトリーフィットの特徴のひとつです。
わたしの結果は・・・インソールで土踏まずのアーチをサポートしながら、左右で厚みの方向が違うウェッジが1枚ずつ。これで膝の動きが安定して明らかに回転がスムースに、踏みやすくなりました!
画像がないのが残念ですが、足回りのみフィッティングの1回目実走ではかなりきつかった首周辺が、すべてのフィッティングが完成した2回目の実走ではどこまでもDHポジションがとれそうな、リラックスしながらしっかり力の入るポジションに!
自らもその効果を体感できたボディージオメトリーフィット、みなさまにお届けできるのが楽しみです。ブレンダ仙台泉店オープン乞うご期待ください!!
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