振動吸収性を高めイベントやロングライドで活躍するロードバイクROUBAIX(ルーベ)をもとに、フレームサイズやサドル、ハンドルなどが女性設計になっているのがRUBY SPORT DISC(ルビー スポーツ ディスク)2018年モデルです。フューチャーショックやドロップシートクランプ、ディスクブレーキなど最新の技術が詰め込まれており、初めての方から2台目・3台目をお考えの方までおすすめできる一台になっています。
SPECIALIZED RUBY SPORT DISC 2018(スペシャライズド ルビー スポーツ ディスク2018)
￥226,800(税込)
ピンクのロゴが印象的なフレームにはスペシャライズド独自のFACT9rカーボン素材を採用。軽量かつ100kmを超えるような長距離ライドでも疲れにくい振動吸収性を兼ね備えています。また写真では分かりにくいですが、クリアの下にラメが散りばめられていて、光を当てると七色に反射する特殊な塗装が施されています。
シートクランプ位置を下げたことで、シートピラーのしなりが大きくなり振動吸収性能が向上しました。要するに、路面からの振動を抑え、乗り心地が良くなりました。また空気抵抗の軽減にも貢献しており、よりロングライドが楽に走れるようになっています。
ハンドルの根元部分にはスプリングを内蔵したフューチャーショックという新機構を搭載。スプリングは硬い・中間・柔らかい3種類を選ぶことができ、段差など路面から大きな衝撃も吸収してくれます。また加速時やダンシングでも力が逃げる感じは無いのが特徴です。同じ機構が付いているルーベの試乗車をご用意しているのでぜひお試し下さい。
コンポーネントにはシマノ・105を採用。ミドルグレードながら確かな性能と手頃な価格で人気のモデルです。手が小さい方でもブレーキが握りやすいように調節できる機能が付いているのも嬉しいところ。
変速機にはシマノ・105、クランクにはプラクシスワークスが採用されたドライブトレインは、フロント2枚とリア11枚で合計22段変速。登りや下り、平地でも向かい風、追い風など様々なシチュエーションに対応するギア設計になっています。チェーンはロードバイクの中で数少ない錆さすいパーツなので定期的な注油がおすすめです。
ディスクブレーキは車やオートバイにも採用されているブレーキシステムです。制動力に優れ雨や泥に強いのが特徴で、リムブレーキのようにホイールに直接干渉しないのでホイールが長持ちするのもメリットの一つです。取り付け取り外しもレバー一つで簡単にできます。
サドルは女性設計モデル。クッション性も高く、普段使いから長距離ライドでも座りやすい仕様です。
タイヤは耐久性に優れたTURBO PRO(ターボ プロ)の700×28Cを採用。ロードバイクとしては太めの28mm幅ですが、内蔵する空気の量が増えることで乗り心地が良くなるのでロングライドなどにおすすめです。ディスクブレーキモデルは32mm幅のタイヤまで装着可能です。
ハンドルエンドにもピンクのワンポイントが入っています。
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